安徽快3:德国研发可集成于汽车的太阳能模块 每年增加4000至6000公里续航-台湾今日新闻

                                                                安徽快3:德国研发可集成于汽车的太阳能模块 每年增加4000至6000公里续航-台湾今日新闻

                                                                安徽快3
                                                                 

                                                                【美军3D打印口罩】

                                                                盖世汽车讯 运输行业的能源转型发展正停滞不前﹡,电动汽车仍然供不应求π〇∟,而且生物燃料的使用也仍受争议⌒?,而重型货物运输的二氧化碳排放就占了欧盟总量的6%﹡⊙▽。不过◇,据外媒报道∴,四家工业公司正与两家弗劳恩霍夫研究所开展一个名为“Lade PV”的研究项目▽〇☆,该项目由弗劳恩霍夫太阳能(000591,股吧)系统研究所(Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE)牵头▽〇,致力于证明光伏技术(PV)应用于商业运输的可行性∴┊⊙。(图片来源:Schnitzler Werbung Freiburg GmbH)该研究项目为期三年↑?,将打造一个整体概念┊,帮助研发可集成于汽车的太阳能模块⌒◇,以用于电动汽车和其他重型车辆↑。该联盟将专注于太阳能模块和电力电子设备等单个组件♀♂,以及PV应用的生产过程♂┊。弗劳恩霍夫太阳能系统研究所表示⊿,将在电动卡车上演示该原型┊⊙┊。最开始↑,弗劳恩霍夫太阳能系统研究所将为两种应用研发轻型、坚固的太阳能模块♂?。一种涉及改造现有的车顶∴⌒,另一种涉及经过设计♂⌒,将其完全集成至车身♂⊙。研究人员表示♂⌒,该太阳能模块需要具备防震、耐用、易于安装等特点♀△,同时每平方米的重量不超过2.6公斤∟□。该研究小组希望提出一种可大规模生产的轻量化太阳能模块概念□↑,而德国制造商易恩孚(Sunset Energietechnik)正在改造现有的一条生产线⌒∵∴,以生产此类模块♂△⊿。该小组将在一款演示卡车上测试和验证该概念⌒∟▽。根据弗劳恩霍夫太阳能系统研究所的说法▽↑〇,由于对安装空间和重量都有要求□﹡♀,因此将采用新型半导体技术?∵。“此类元件的工作频率很高⊿,因而可实现更紧凑的设计┊?□。”弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所(Fraunhofer Institute for Transport and Infrastructure Systems∴, IVI)也参与了该项目♂♀△,将负责为原型车研发一款能源预测模型∟▽。然后▽△☆,将在德国弗莱堡(Freiburg)由Alexander Bürkle公司测试该款演示车♂π。弗劳恩霍夫太阳能系统研究所的项目经理Christoph Kutter表示:“我们研发该项技术也证明了能够采用车载PV来满足卡车5%以上的能源需求△♀∵。计算表明?⌒,PV技术能够每年让车辆增加4000至6000公里的续航里程♀〇□。”

                                                                本文由安徽快3编辑发布!

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